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1968er Pre A T2 VW Bus Tintop Westfalia in perlweiß, komplett im Erstlack und komplett rostfrei und ungeschweisst!
68er Pre A , Original Survivor im Sammlerzustand!
Der Westi war 46 Jahre in 1.Hand und seit zwei Jahren beim zweiten Besitzer, von dem wir ihn gerade gekauft haben.
Der Motor ist komplett überholt...der Westi fährt einwandfrei. 
Die originale Westfalia Innenaustattung ist ebenfalls bestens erhalten.

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1971er T2a Deluxe, chiantirot/ pastellweiss, Mitteldurchgang, 7 Sitzer, Scheibenbremsen, 1835er Typ 1 Motor, Solex 2- Vergaser Anlage.

Auch dieser Bulli verfügt über eine California-typische top Karosserie...Ungeschweisst und sehr trocken! 
Die Probefahrt heute überraschte mit einem richtig starken Motor.
Alle Gänge schalten sich sauber durch. Alle Sitzbänke sind da.

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1969er T2a Deluxe, deltagrün, Mitteldurchgang, Campingausstattung in braun.

- ultra trockene Karosserie 
- Stoßstangenhörner vorne und hinten 
- sehr schön erhaltene Westiausstattung  

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1983er Porsche 911 Targa in hellbronze-metallic/ tabaccobraun innen

Dieser SC ist aus dem letzten Modelljahr 1983 und wurde in einem sehr seltenen Farbton ausgeliefert. Es ist das erste Mal, dass wir einen Elfer in original hellbronze-metallic finden konnten. Dieser Goldton harmoniert hervorragend zur tabaccobraunen Innenausstattung. Der komplette Lack steht sehr schön da.

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1979er VW Bus T2b in riffblau/ pastellweiss, Patina Survivor mit hervorragend trockenen Karosserie. 7 Sitzer, Mitteldurchgang 
 
- Einer der letzten gebauten T2b ( Juli 79, siehe orig. Vin Sticker )
- 2.0 Liter, 70 PS Typ 4 Motor 
 
- Läuft, fährt, schaltet und bremst
 

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Komplett rostfreier 1964er VW Bus T1 Panel, Survivor im Erstlack L87 perlweiß, Front Safarifenster, EZ Camper Kit, verbaut direkt 1964/Neuwagen
- Auch dieser T1 ist unglaublich rostfrei und ungeschweisst und hat sein ganzes Leben im Inland Kaliforniens und Arizonas verbracht.
 
- Kein Unterbodenschutz, der irgendetwas verdecken könnte. Pures Eisen
 
- Sehr saubere Panels rundum. (Nur eine Beule an der linken Frontseite.)
- Safari Ausstellfenster vorne.

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1965/66er Ford Mustang Coupe, V8, Blackplate California Car

C- Code 289er V8, 4 Gang Automatik, Servolenkung

Nachdem wir alle wichtigen Ecken an der Karosserie kontrolliert hatten und die Probefahrt bestens verlief, war schnell klar, dass wir den Mustang einpacken. 
Der 50 Jahre alte Mustang fährt einwandfrei, schaltet butterweich und bremst auf den Punkt.

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1971er VW Bus T2a Deluxe, Mitteldurchgang, niagarablau, wolkenweiss 
 
Schöner, sehr gerader und trockener T2a mit allen Sitzreihen und überwiegend im Erstlack.
Eisgestrahlt würde der Bulli von unten wie neu aussehen.
 
Es gibt nichts zu schweissen.
 
Ungewöhnlich gut erhaltener Innenhimmel.