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1972er VW Bus T2 „Highroof“ mit hoher Schiebetüre und mit einer Laufleistung von nur 700 km !!
Dieser Bulli war tatsächlich nur 3 Monate von November 1971 bis Januar 1972 zugelasssen und stand dann 46 Jahre in zwei verschiedenen Hallen. ( Siehe orig . Pappbrief )
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1983/84er VW Bus T3 GL Vanagon 7-Sitzer mit Mitteldurchgang im Erstlack merianbraun / timorbeige.
Mega Karosserie komplett im Erstlack.
Weiter haben wir nicht eine einzige Roststelle am gesamten Bulli gefunden. Natürlich auch überhaupt keinen Falzrost.
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Der nächste Erstlack Survivor:
1978er VW Bus T2b Erstlack Survivor in panamabraun/ dakotabeige, innen sattelbraun.
- 7 Sitzer, Mitteldurchgang
- sehr gerader und trockener Body
- Typ 4 Motor, 2.0 Liter läuft ungewöhnlich stark und ohne Mängel
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1979er Camaro Z28, T- Top, Blueplate California Survivor in bright blue metallic
- late 70ies muscle car
- V8, 350er Motor, Automatik
- Servolenkung
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1972 GMC 1500 Pickup, Blueplate, Erstlack ochre yellow, voll fahrbereit.
Fantastische, ganz leichte Patina im Originallack.
Interieur im einwandfreien Zustand.
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1971er T2a Deluxe, Blueplate Survivor aus Kalifornien
- der patinierte Bulli ist komplett poliert worden.
- sehr gerade und trockene Karosserie, es muss nichts geschweißt werden.
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1978er VW Bus T2b Champagner Edition 2 im sehr schönen Erstlack. Blue Plate Survivor aus Süd-Kalifornien.
Hier ist die Innenausstattung mal richtig gut erhalten.
So findet man den Champus II eigentlich nie.
Selbst die mittlere Sitzbank, Reserverad Hardcover und die hinteren Kickpanels sind vorhanden.
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1975 Ford F-350 Ranger Super Cab. Blue Plate Cali Survivor
- Platz für 6 Leute (als Doppelkabine sehr selten)
- Erstlack California Survivor