- Der Bulli fährt, schaltet und bremst tadellos.
- Alle Deluxeteile sind vollständig und nach fast 50 Jahren immer noch an ihrem Platz. Alle Zierleisten, Schwellerleisten, Stoßstangenleisten, Gepäckstangen, Uhr im A-Brett, 6 seitl. Popout Fenster, innere Türgriffe verchromt, Tachoring und Aschenbecher in Chrom usw.usw.
- Zusätzlich verfügt dieser Deluxe über Frontsafaris.
- M- Plate und Farbsticker sind hervorragend erhalten. Original Betriebsanleitung vorhanden.
- Der Bulli ist im gesammten Unterbodenbereich, Radkästen, Motorraum, Innenraum usw.im Erstlack "tizianrot/ beigegrau" erhalten. Hier sieht man sehr schön, wie gut und trocken der Bulli vom Blech her dasteht. Eine "Trockeneisstrahlung" würde sich hier also wieder mehr als lohnen. Außen wurde der Bulli warscheinlich in den 80ern einmal in einem anderen rot nachlackiert. Dies ist jedoch schon so lange her, dass auch diese Lackschicht schon wieder eine coole Patina angenommen hat. Ist eine Geschmackssache. Wir überlegen uns daher, ob wir die trockene Basis untenrum einmal abschleifen und wieder in tizianrot neu lackieren lassen oder den jetzigen unteren Außenlack scannen und die linke Klapptüre und 2-3 weitere kleine Stellen ( die zu sehr vermackt sind ) einlackieren lassen.
- Auch würde eine komplette Resto Delight, inklusive Innenraum in Frage kommen. Diese werden wir jedoch aus Zeitmangel nicht durchführen. Wir werden uns weiterhin in den nächsten Jahren auf das "aufspüren" und importieren konzentrieren.
- Allerdings kann man diesen T1 auch ohne weiteres auch in diesem Zustand konservieren und so fahren.
- Das Getriebe wurde 2013 vollständig überholt ( Rechnung anbei ), der Motor läuft einwandfrei, alle 5 Gänge schalten tadellos und die Lenkung hat fast gar kein Spiel!
- Neue Reifen sind vor 1 Woche aufgezogen worden.
Ein kleines Teilepaket mit zusätlichen orig. Seitenverkleidungen, Sonnenblenden usw. liegt anbei.
